新疆铁路签订9100万吨运输大单喀什国际货运代理
时间：2018-01-02 21:13:47 点击：次
新疆铁路签订9100万吨运输大单
截至目前,新疆铁路部门实现货物发送量9750万吨,同比增长42%,增幅居全国铁路第一
本报乌鲁木齐12月28日讯(记者 何玲)28日,新疆铁路部门迎来“喜事”,成功签订9100万吨运输大单。
当天,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司在乌鲁木齐举行2018年战略大客户战略合作协议签约仪式暨煤炭供需见面会。
此次见面会邀请了新疆、甘肃、四川、云南四省区经信委及工信委、铁路部门及煤炭供需企业,就建立长期稳定的煤炭供需关系进行洽谈协商,并签订战略合作协议,搭建跨区域集供销运输为一体的物流合作平台,进一步畅通新疆大宗货物外运通道。
“此次签约运量为9100万吨,较2017年增长31%。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司总经理陈敏说。
据介绍,煤炭、能源等大宗物资运输是新疆铁路运输的重头戏,涉及疆内神华、潞安等大型煤炭生产企业产品销售和八钢、天业等生产企业及大型电厂能源供应,事关企业发展和民生保障。为此,2016年以来,新疆铁路部门以确保煤炭、能源等大宗货物畅通运输为重点,坚持“向创新运输组织要能力、向精准调度指挥要效率、向规模化生产要效益”的发展模式,大力发展协议运输,与战略大客户签订年度合作协议,从源头上为大宗货物运输提供运力支持。
在确定基础运量的同时,新疆铁路部门还大力拓展市场份额;实施“乌准线打满,库俄、奎北、哈罗线增量”,构建贯通全疆的货物运输大通道;推广乌准线的循环列车开行模式,开辟柳树泉—罗中、北屯—乌西、俄霍布拉克—喀什等覆盖全疆的74列、22条运行线路“点到点”循环列车,将乌准线机车牵引定数从单机牵引2300吨增加到双机重联5000吨;畅通兰新线,实施跨过乌西站,加快构建以吐鲁番为支点的机列衔接运输新模式,调整主要编组站功能定位,盘活奎屯、库尔勒、哈密东站运输潜力;推行“一张图,一台车,一家人”,释放运输能力,实现煤炭等大宗货物运量的井喷式增长。
截至目前,新疆铁路部门实现货物发送量9750万吨,同比增长42%,增幅居全国铁路第一,为区域经济社会发展作出重要贡献。
近年来,随着新疆经济的快速发展,铁路运量不断增加。为建立通畅的跨区域运输渠道,新疆铁路部门将运力资源和优势煤炭资源相结合,打通上下游物流链,邀请四省区经信委、工信委、铁路部门及煤炭供需企业面对面交流,对大宗物资采购、运输的全链条服务环节中需要沟通的问题进行协商对接,签订战略合作框架协议,通过大规模运输进一步降低物流成本,实现强强联合,发挥绿色、环保、快捷品牌优势拓展川、渝及云桂等地市场,使疆内企业产能得到有效释放。
当天,新疆中泰集团有限责任公司与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司签订战略合作协议。
新疆中泰集团有限责任公司党委副书记、总经理陈道强介绍,去年,他们公司一年的铁路货运量为400万吨,公司实现了零库存。今后,他们将加大PVC、纺织、能源产品等的运输量。
“2018年,我们的运输量大概在1000万吨,此次签订合作协议,必然对公司产品顺利运输起到积极促进作用。此外,自治区、铁路部门对PVC运输的运费已下调了15%,仅这一项优惠政策就能为中泰集团节约成本1亿多元。”陈道强说。
乌鲁木齐局集团有限公司货运处处长郭黎表示,去年,新疆铁路部门为满足客户需求做了初步尝试,明年在质和量上都要有新的提升,给上下游两端的客户带来更好的服务体验,提供更好的物流产品。
截至目前,新疆铁路部门实现货物发送量9750万吨,同比增长42%,增幅居全国铁路第一
本报乌鲁木齐12月28日讯(记者 何玲)28日,新疆铁路部门迎来“喜事”,成功签订9100万吨运输大单。
当天,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司在乌鲁木齐举行2018年战略大客户战略合作协议签约仪式暨煤炭供需见面会。
此次见面会邀请了新疆、甘肃、四川、云南四省区经信委及工信委、铁路部门及煤炭供需企业,就建立长期稳定的煤炭供需关系进行洽谈协商,并签订战略合作协议,搭建跨区域集供销运输为一体的物流合作平台,进一步畅通新疆大宗货物外运通道。
“此次签约运量为9100万吨,较2017年增长31%。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司总经理陈敏说。
据介绍,煤炭、能源等大宗物资运输是新疆铁路运输的重头戏,涉及疆内神华、潞安等大型煤炭生产企业产品销售和八钢、天业等生产企业及大型电厂能源供应,事关企业发展和民生保障。为此,2016年以来,新疆铁路部门以确保煤炭、能源等大宗货物畅通运输为重点,坚持“向创新运输组织要能力、向精准调度指挥要效率、向规模化生产要效益”的发展模式,大力发展协议运输,与战略大客户签订年度合作协议,从源头上为大宗货物运输提供运力支持。
在确定基础运量的同时,新疆铁路部门还大力拓展市场份额;实施“乌准线打满,库俄、奎北、哈罗线增量”,构建贯通全疆的货物运输大通道;推广乌准线的循环列车开行模式,开辟柳树泉—罗中、北屯—乌西、俄霍布拉克—喀什等覆盖全疆的74列、22条运行线路“点到点”循环列车,将乌准线机车牵引定数从单机牵引2300吨增加到双机重联5000吨;畅通兰新线,实施跨过乌西站,加快构建以吐鲁番为支点的机列衔接运输新模式,调整主要编组站功能定位,盘活奎屯、库尔勒、哈密东站运输潜力;推行“一张图,一台车,一家人”,释放运输能力,实现煤炭等大宗货物运量的井喷式增长。
截至目前,新疆铁路部门实现货物发送量9750万吨,同比增长42%,增幅居全国铁路第一,为区域经济社会发展作出重要贡献。
近年来,随着新疆经济的快速发展,铁路运量不断增加。为建立通畅的跨区域运输渠道,新疆铁路部门将运力资源和优势煤炭资源相结合,打通上下游物流链,邀请四省区经信委、工信委、铁路部门及煤炭供需企业面对面交流,对大宗物资采购、运输的全链条服务环节中需要沟通的问题进行协商对接,签订战略合作框架协议,通过大规模运输进一步降低物流成本,实现强强联合,发挥绿色、环保、快捷品牌优势拓展川、渝及云桂等地市场,使疆内企业产能得到有效释放。
当天,新疆中泰集团有限责任公司与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司签订战略合作协议。
新疆中泰集团有限责任公司党委副书记、总经理陈道强介绍,去年,他们公司一年的铁路货运量为400万吨,公司实现了零库存。今后,他们将加大PVC、纺织、能源产品等的运输量。
“2018年,我们的运输量大概在1000万吨,此次签订合作协议,必然对公司产品顺利运输起到积极促进作用。此外,自治区、铁路部门对PVC运输的运费已下调了15%,仅这一项优惠政策就能为中泰集团节约成本1亿多元。”陈道强说。
乌鲁木齐局集团有限公司货运处处长郭黎表示,去年,新疆铁路部门为满足客户需求做了初步尝试,明年在质和量上都要有新的提升,给上下游两端的客户带来更好的服务体验,提供更好的物流产品。
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